Czasami okazuje się że bardzo ciekawe i klimatyczne miejsca do spędzania czasu w kolejowych klimatach są bardzo blisko ale zawsze znajdzie się wymówka i powód żeby pojechać gdzieś indziej. Tak było w moim przypadku z położoną na Odrzance stacją Radnica.
Niedziela 13 czerwca obudziła mnie wiatrem i pochmurnym niebem ale jednocześnie chęcią aby się wyrwać gdzieś na zdjęcia. Kilka telefonów - w najbliższej okolicy dzisiaj raczej nie będzie nic ciekawego. Zastanawiając się co innego wybrać zacząłem badać sytuację na Odrzance - też słaby ruch ale w Czerwieńsku jest ET22-003 i ma podjąć jakiś skład na północ. Decyzja była szybka - jadę, co mi szkodzi! Szybki wybór miejsca - padło na położoną w środku lasu stację Radnica, na której wizytę ciągle odwlekałem w czasie. Po godzinie jazdy byłem już na miejscu i udałem się na motyw z niesamowicie klimatyczną nastawnią wykonawczą Ri1. Wystarczyło 5 minut czekania i pojawił się najstarszy czynny Byk z pustymi platformami😀
Kilkanaście minut później byłem świadkiem sytuacji mającej miejsce na tej uroczej stacyjce kilka razy dziennie - ze względu na zły stan mostu na Odrą w Nietkowicach od kilku lat prowadzi się między Radnicą a Czerwieńskiem Towarowym ruch jednotorowy przez co odbywają się tutaj mijanki. Uwieczniłem mijankę pociągu TLK "Wyczółkowski" i Lubuskiego spalinowego Impulsa zmierzającego jako kurs techniczny do Rzepina.
Kolejnym składem jaki uwieczniłem w tym kadrze był Traxx PMT z talbotami. Niby nic ciekawego, ale z drugiej strony na E20 widok nie do uświadczenia 😉
W międzyczasie przejechał pociąg osobowy z Zielonej Góry Głównej do Szczecina Głównego w postaci EN57AL w barwach PolRegio, który sobie odpuściłem. Jednak pociąg w przeciwnej relacji obsługiwała EN57AL w barwach Zachodniopomorskich i tenże skład uwieczniłem z nastawnią Ri1.
Skład ten odbył na stacji krzyżowanie z EC "Wawel" z Krakowa Głównego do Berlina Hbf który był prowadzony Husarzem. Można by rzec że to widok od którego próbowałem uciec z E20 ale chyba niezbyt się udało 😂
Na kolejne zdjęcie powróciłem pod nastawnię Ri1 - pociąg Regio z Zielonej Góry Głównej do Kostrzyna n/O obsługiwał EN57-847 w barwach PolRegio.
Przeniosłem się na drugą stronę stacji z zamiarem uwiecznienia jak skład towarowy z kierunku Czerwieńska podczas zmiany torów. No i uwieczniłem najbardziej pospolity zestaw jaki tylko można - ET22 PKP Cargo z niebieskimi węglarkami 😒
Zdałem sobie sprawę że zaraz miną 3 godziny od mojego przyjazdu a nie pojechał jeszcze żaden pociąg towarowy w kierunku południowym, nie mniej uznałem że chyba pora się zwijać do domu. Już po kilku minutach byłem jednak z powrotem na miejscu bo dotarła do mnie informacja o tym że z Rzepina wyjechał Vectron PKP Cargo z gruszkami do przewozu cementu. Nie przepadam co prawda za tymi lokomotywami ale uznałem że tą "chwilkę" mogę poczekać żeby przywieźć chociaż jednego towara w przeciwnym kierunku niż pozostałe tego dnia 😀 Wybór padł znów na nastawnię Ri1 przy której najpierw uwieczniłem "Chełmońskiego" ze Świnoujścia do Krakowa.
Pozostało tylko poczekać na Vectrona i zwijać się do domu. W międzyczasie krótko przed jego przyjazdem zaskoczył mnie Gagarin PMT z węglarkami. Ajj, szkoda że nie wiedziałem o nim odpowiednio wcześniej, z pewnością dużo lepiej by się prezentował ten skład przy zmianie toru niż firmowy zestaw PKP Cargo 😐
Po chwili z przeciwka nadjechał upragniony towarowy w kierunku południowym - Vectron z gruszkami. Szału nie ma, ale dobre i to 😂
W tym momencie miałem już spakować się udać ostatecznie do domu lecz zobaczyłem że skład zatrzymał się pod semaforem. Oznaczało to tylko jedno - coś jedzie z przeciwka. Przeniosłem się na pożegnalne zdjęcie tam gdzie zacząłem ten krótki wypad. Bonusem z południowego kierunku okazał się być pospolity niebieski Byk z gruszkami. Cóż, mijanka dwóch składów z cementem/po cemencie to też pewna ciekawostka 😁
Po wykonaniu tego zdjęcia w końcu udałem się w drogę powrotną. Muszę przyznać że Radnica ma naprawdę świetny klimat. Ogólnie pojęty spokój jaki panuje na tej położonej na leśnym odludziu stacyjce zachęca do zatrzymania się tam i spędzenia kilku godzin. Niesamowitym atutem tego miejsca jest też bardzo fotogeniczna nastawnia wykonawcza Ri1 która jest piękną namiastką pewnej przemijającej epoki na kolei. Modernizacja nawierzchni peronów niestety skutecznie zabiła klimat drugiej strony stacji, ale nie przeszkadza to w chłonięciu wszystkimi zmysłami atmosfery spokojnej stacji w środku Lubuskiego lasu... 😄
